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遺憾!今天龍洞又發生意外墜落!
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2010-10-03, 21:11
#
1
nelson
輕度攀言者
註冊日期: 2009-05
文章: 62
Images: 2
遺憾!今天龍洞又發生意外墜落!
http://news.pchome.com.tw/society/tv...387539002.html
nelson
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2010-10-03, 23:27
#
2
DOC
輕度攀言者
註冊日期: 2008-02
文章: 55
報導有誤
實為在高處 起攀 (訓導處) 墬落時擺盪撞擊頭部(幸有戴岩盔)
稍腦震盪
已清醒
已返家
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2010-10-04, 13:53
#
3
a-chia
接觸攀言
註冊日期: 2009-03
文章: 3
我是當事人,在此感謝當天有協助救援的任何人員
在此萬分感謝
也在此感謝,小昭推動的龍洞救援計劃,有發揮作用,感謝.
a-chia
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2010-10-05, 21:26
#
4
屁的吐
中度攀言者
註冊日期: 2010-03
文章: 103
沒有事情就好。恭喜大大,大難不死,必有後福~
說回來,攀岩運動本身就有一定的危險性。這樣的"意外"是不是應該不算是意外?畢竟整個事件看來就是墜落後撞到。大大本身所有的器具都正常,還有岩盔!已經是把所有該有的安全裝備都備齊。剩下的就是人為的因素。新聞上看不出來,小弟也沒資格說啥。
有一件事情小弟有疑問。就是小弟覺得,龍洞已經過了這麼多意外,為什麼還是會要兩個多小時才可以順利救出傷患?
屁的吐
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2010-10-06, 03:31
#
5
nelson
輕度攀言者
註冊日期: 2009-05
文章: 62
Images: 2
引用:
作者:
屁的吐
沒有事情就好。恭喜大大,大難不死,必有後福~
說回來,攀岩運動本身就有一定的危險性。這樣的"意外"是不是應該不算是意外?畢竟整個事件看來就是墜落後撞到。大大本身所有的器具都正常,還有岩盔!已經是把所有該有的安全裝備都備齊。剩下的就是人為的因素。新聞上看不出來,小弟也沒資格說啥。
有一件事情小弟有疑問。就是小弟覺得,龍洞已經過了這麼多意外,為什麼還是會要兩個多小時才可以順利救出傷患?
我個人判斷,有可能出在直昇機的出勤作業程序的部份【純粹個人猜測】,向上次在長巷發生那次,我也在場,雖然我沒有計算從出事到直升機到達的確切時間,但是從海巡救難人員有兩批人從和美國小進來,另一隊從黃金谷面倆隊都是走路進來,估計大概都要五十到一個鐘頭才抵達現場後直昇機大慨慢了徒步的救難人員四五十分鐘纔到達現場,那天可能也心急期待救援人員趕快到來,當時的心情對時間有可能像度日如年的感覺,所以那天一直納悶為什麼要耗那麼久直升機才姍姍來遲,但事實真像到底是怎樣?可能還有待商確。
此文章於 2010-10-06
03:39
被 nelson 編輯.
nelson
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2010-10-07, 23:18
#
6
小昭
重度攀言者
註冊日期: 2003-10
文章: 189
天然岩場攀登建議戴岩盔,小心為上!
__________________
-攀岩是陽光、水和空氣!-
小昭
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2010-10-19, 01:32
#
7
晨瑀
攀言新手
註冊日期: 2005-07
文章: 11
引用:
作者:
nelson
我個人判斷,有可能出在直昇機的出勤作業程序的部份【純粹個人猜測】,向上次在長巷發生那次,...海巡救難人員...走路進來,估計大概都要五十到一個鐘頭才抵達現場後直昇機大慨慢了徒步的救難人員四五十分鐘纔到達現場...那天一直納悶為什麼要耗那麼久直升機才姍姍來遲...
就一般撥打119而言,通常會進入該縣市的勤務指揮中心,然後才由中心指派轄區消防分隊派員前往處理。在消防隊員到達前,勤務中心通常還不會請求空勤隊支援(兩個完全屬於不同單位),在消防隊員抵達傷者位置後,判斷傷者狀況及受困地點無法地面運送後才會回報請求支援,並由地面人員尋找適合的運送平台,以避免非要的飛行勤務。
另外,台灣的直升機都是機齡很老的機種,無夜視功能僅能使用肉眼飛行,所以要白天天候狀況良好才能出勤。以上是我所知道的,也許並不完全是正確的訊息,但是加快救援時效,可能要更確認空勤隊/海巡署的出勤申請流程及飛行/航行條件。
海巡的救援也是另一不同單位的途徑,要選擇適當的求救管道才能加快後送的程序,119只是進入該縣市消防勤務指揮中心,調派的就是轄區救護車,最好配合有別的單位(空勤/海巡)管道及通報系統較好。
晨瑀
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